Motul

E10 Shine & GO brillo para la motocicleta y todas sus partes: carenado, loderas, barras protectoras incluso piezas de carbono Seca uniformemente dejando un brillo seco de protección. Repele el agua y protege la pintura del polvo, insectos y barro.

Limpiador SIN SILICONA para asientos de motocicleta Elimina suciedad incluso la más incrustada, efecto renovador restaura brillo. Reduce el efecto deslizamiento gracias a su fórmula sin silicona Protección UV contra los rayos, alargando la vida del asiento.

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Lubricante 100% sintético éster de altas prestaciones JAO MA2 bajo licencia MO33MOT161 Para todo tipo de motocicleta con motor de 4 Tiempos Con cajas de cambios integradas o no Embragues sumergido o seco Homologado para las nomras Euro 5 Recomendado para Yamaha, Suzuki y Kawasaki

Limpiador exterior del casco y su visera fómula neutra no agresiva Abrillanta el exterior del caso y la visera No deja rastros Elimina suciedad reciente o seca sin dañar las superficies Recomendado para todo tipo de cascos NO daña las viseras con recubrimientos especiales Acción anti insecto para una limpeza óptima

Limpiador en seco para superficies mate Puede ser usado en materiales de plastico o mental con acabado mate Para carenados, talbero de instrumentos, guardabarros, etc. Restaura homogéneamente el aspecto original Limpia y elmina el povlo y residuos grasos Deja una película protectora de efecto duradero Protección UV

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Lubricante 100% sintético éster de altas prestaciones JASO MA2 bajo licencia MO33MOT161 Para todo tipo de motocicleta con motor de 4 Tiempos Con cajas de cambios integradas o no Embragues sumergido o seco Homologado para las nomras Euro 5 Recomendado para motocicletas con catalizadores, inyección de aire en el escape y otros sistemas de tratamiento de gases Particularmente recomendado para Ducati, KTM, BMW

Lubricante Technosynthes® para motocicletas de embrague sumergido JASO MA2 bajo licneica MO33MOT156 Para todo tipo de motocicleta con motor de 4 tiempos Homologaod para normas Euro 5 Recomendado para motocicletas, quads, ATV/UTV, scooters con catalizadores Ofrece excelente confort suavizando los cambios

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DPF CLEANER DIESEL . Aditivo para camiones, autos y vehículos comerciales. Limpiador del DPF para utilizar con cualquier tipo de motor diésel, de inyección indirecta o directa, atmosférico o sobrealimentado, con DPF (filtro de partículas diésel) y/o con sistemas SCR (Selective Catalitic Reduction). Presentación de 250 ml

Lubricante para transmisión automática CVT Mejora la transición de marchas Más confort, evita el fenómeo de "pegado ocasional" del embrague en las fases de acoplamiento Mejor funcionamiento en frío de las cajas CVT Mayor durabilidad y protección

Motul Engine Clean es una aditivo a base de detergentes compatibles con todo lubricante. NO CONTIENE SOLVENTES Limpia de forma eficaz los residuos y su acumulación que se forma en el motor, las micro partículas disueltas se evaucan con el aceite usado. Reduce desgastes, disminuye el consumo de aceite y combustible Aumenta la compresión en todos los cilindros Disiminuye las emisiones contaminantes e incrementa la vida útil de catalizador Evacuá los depósitos, barnices y otros residuos de combustioón en las areas sensibles como busos hidráulicos, segmentos del pistón.

Lubricante para motores diesel o gasolina 100% Sintético Éster Homologado para BMW, GM, Mercedes Benz, Porsche, Peugeot/Citröen, Renault, Audi y VW Compatible con catalizadores de útlima generación

Motul 300 para motores de motocicleta 4 tiempos Diseñado para competencia off, ya que, está diseñado para maximizar la entrega de potencia y torque de las motos hasta un 3% Alta tolerancia a la dilución por combustible y las temperaturas en competencia extrema Protección a los engranajes de la caja (supera la prueba FZG Presentación: 1 Litro

Motul Tekma Mega X 15W40 es un lubricante de servicio extendido para motores diesel de servicio pesado que cuenten con catalizadores convencionales y SCR, y sistemas EGR. Homologado para los motores diesel de los principales fabricantes (consulte ficha técnica).

Motul Fuel System Clean, aditivio concentrado para motores inyectados o carburados con o sin convertidor catalítico. Es compatible con combustibles E10 (con Etanol). Limpia inyectores, cámara de combustión y las válvulas de admisión. Reduce emisiones contaminantes y mejora el rendimiento del motor HOmgeniza la molécula de agua con la de combustible para mejor combustión.

Formulación Technosynthese® contiene un aditivo antifricción especialmente estudiado y diseñado por MOTUL para facilitar los deslizamientos. Amortiguación contante en todas las temperaturas gracias al aceite de base sintética. Protección de las juntas: excelente compatibilidad / elastómeros. Anti desgaste, anti corrosión, anti espuma.

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Lubricante para motores de 2 Tiempos de competencia Recomendado para motocicletas off road (Enduro / Cross) Utilizable con combustibles convencionales y con combustibles de hasta 124 octanos Disminuye fricción y resiste la centrifucación en los régimenes más elevados de RPM Mantiene limpias todas las partes del motor incluyendo los eletrodos de las bujías Recomendado para todo motor 2T en pre-mezcla

Lubricante para motores diesel o gasolina 100% Sintético Éster Homologado para BMW, GM, Mercede Benz, Porsche, Peugeot/Citröen, Renault, Audi y VW Compatible con catalizadores de útlima generación

Lubricante para transmisión automática de doble embrague DCT Recomendado para cajas "DRY" (doble embrague seco) y "WET" (doble embrague húmedo) Especialmente adaptado para cajas ZF, GeTRAG y Borg Warner que utilizan la mayoría de Audi, VW , BMW, Porsche. COmpatible con cajas DKG de BMW, FOrd Powershift, Nissan GR6 entre otras.

Lubricante para todos los motores 2 Tiempos de fueraborda con mezcla por engrase separado o pre-mix , motores de inyección directa 2T: EVINRUDE, JOHNSON, MARINER, MERCURY, SEAGULL, SELVA, SUZUKI, TOHATSU, YAMAHA…

Lubricante para motocicletas de competencia sean de pista u off road (cross, enduro) 300V2 nueva generación formulado con bases orgnáicas Diseñado para soportar las exigencias de motores altamente revolucionados Mejora el par motor y la potencia por encima del 1% Icremento de potencia hasta de 1.3 hp @ 14,000 rpm Único en superar la prueba FZG con nota perfecta

Motul Líquido de Frenos DOT 5.1, 100% sintético

Lubricante para motores a gasolina para vehículos japoneses y coreanos Aumenta la economía de combustible Formulado para trabajar con combustibles de baja calidad Supera el rendimiento de los sintéticos HC (Hidro Crack)

Lubricante para motores a gasolina de fabricantes europeos, coreanos y americanos Mejora la economía de combustible En motores pequeños contrarresta los problemas de la pre-ignición (LSPI) Protección de los motores que utilicen combustibles E85 (gasolina con 85% de etanol) Recomendado para vehículos japoneses y americanos del 2001 en adelante con catalizadores y sistemas de inyección.

Especialmente formulado para motores híbridos (HEV) e híbridos recargables (PHEV) que demandan lubricantes de ultra baja fricción. También es recomendado para vehículos eléctricos del tipo BEV que usan motor térmico a gasolina.

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Lubricante motor 100% Sintético "Fuel Economy" formulado especialmente para los vehículo eléctrico híbrido (H.E.V – Vehículo Eléctrico Híbrido) y los híbridos recargables (P.H.E.V – Vehículo Eléctrico Híbrido Recargable) equipados con motores gasolina recientes, turbo o atmosféricos, inyección directa o indirecta, preparados para utilizar aceites de viscosidad muy fluida tipo SAE 0W-16 y de baja viscosidad HTHS (Alta Temperatura Alto Cizallamiento) ≥ 2.3 mPa.s. Recomendado de igual modo para los vehículos eléctricos del tipo BEV (Vehículo Eléctrico de Batería) equipados de un motor térmico gasolina para prolongar la autonomía (Range Extender) Recomendado para los motores gasolina donde se exija un lubricante de SAE W o un aceite "Fuel Ecnomy" de grado 16 de nivel: API SP y/o ILSAC GF-6B

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